無(wú)人機(jī)要辦什么手續(xù)才能飛

飛行安全關(guān)乎公眾安全與國(guó)家安全，請(qǐng)您在飛行時(shí)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，選擇安全的飛行環(huán)境，共同努力打造安全的無(wú)人機(jī)社區(qū)。

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當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)新的飛行器后，需要按照相關(guān)規(guī)定，在【無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)】進(jìn)行實(shí)名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。

使用無(wú)人機(jī)時(shí)，請(qǐng)先確認(rèn)以下情景：

1. 新購(gòu)買(mǎi)的無(wú)人機(jī)，請(qǐng)及時(shí)在【無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)】中進(jìn)行實(shí)名登記；

2. 飛行前先了解當(dāng)?shù)氐慕w區(qū)情況，以及無(wú)人機(jī)的管理政策。如遇管控區(qū)域，請(qǐng)?zhí)崆芭c管制單位溝通；

3. 請(qǐng)勿在天氣條件惡劣的情況下起飛。

2017年5月16日，中國(guó)民用航空局下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》）。

該規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為 250 克以上（含 250 克）的民用無(wú)人機(jī)。民航局要求擁有以上無(wú)人機(jī)的單位和個(gè)人需在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。

2017年8月31日后，民用無(wú)人機(jī)擁有者，如果未按照管理規(guī)定實(shí)施 實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無(wú)人機(jī)的使用將受影響，監(jiān)管主管部門(mén)將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

據(jù)《規(guī)定》解釋?zhuān)瑢?shí)名登記的目的為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民用無(wú)人機(jī)）的管理。

無(wú)人機(jī)可以用于林業(yè)防護(hù)嗎，這種專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)該選什么品牌？

可以的。歡迎選擇大疆無(wú)人機(jī)

公司簡(jiǎn)介

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立以來(lái)，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育、智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌，以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國(guó)制造”的內(nèi)涵，并在更多前沿領(lǐng)域不斷革新產(chǎn)品與解決方案。我們以創(chuàng)新為本，以人才及合作伙伴為根基，思考客戶需求并解決問(wèn)題，得到了全球市場(chǎng)的尊重和肯定。目前，大疆全球員工達(dá)14000人，除深圳總部外，在北京、上海、西安、香港、東京、洛杉磯、舊金山、鹿特丹、法蘭克福等地設(shè)有辦公室，支撐著全球一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

文化理念

大疆創(chuàng)新致力于成為持續(xù)推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步的科技公司。

我們以“做空間智能時(shí)代的開(kāi)拓者，讓科技之美超越想象”為使命，致力于通過(guò)領(lǐng)先的產(chǎn)品與技術(shù)能力，與客戶、伙伴攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康良性發(fā)展，讓未來(lái)的智能機(jī)器人心明眼亮有智慧，覆蓋與人類(lèi)活動(dòng)緊密關(guān)聯(lián)的整個(gè)空間，讓人們的工作和生活更美好。

社會(huì)貢獻(xiàn)

為世界帶來(lái)全新視角

大疆創(chuàng)新經(jīng)過(guò)六年積累，于 2012 年開(kāi)創(chuàng)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)，帶來(lái)了劃時(shí)代的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與影像解決方案；其面向大眾消費(fèi)者的手持影像系統(tǒng)，與專(zhuān)業(yè)云臺(tái)相機(jī)系統(tǒng)、攝像增穩(wěn)系統(tǒng)，不斷刷新消費(fèi)級(jí)與專(zhuān)業(yè)級(jí)的視頻創(chuàng)作體驗(yàn)，開(kāi)啟了全球“天地一體”的影像新時(shí)代。

重塑人們的生產(chǎn)和生活方式

大疆創(chuàng)新為用戶帶來(lái)創(chuàng)新、可靠的產(chǎn)品，并迅速進(jìn)入影視傳媒、能源巡檢、遙感測(cè)繪、農(nóng)業(yè)服務(wù)、基建工程、前沿應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，為各行各業(yè)提供了高效、安全、智能的工具。同時(shí)，我們致力于成為公共安全和應(yīng)急救援中不可或缺的中堅(jiān)力量，在地震、火災(zāi)、危化物品泄露、爆炸、突發(fā)疫情中提供強(qiáng)有力支持。

培養(yǎng)社會(huì)的科技創(chuàng)新力量

大疆創(chuàng)新持續(xù)深耕機(jī)器人教育領(lǐng)域，致力于為社會(huì)培養(yǎng)復(fù)合型科研人才。大疆創(chuàng)新發(fā)起并承辦了 RoboMaster 機(jī)甲大師賽，推出了教育機(jī)器人產(chǎn)品，受到全球科技愛(ài)好者的追捧，并與眾多國(guó)內(nèi)外學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)密切合作，搭建出一套由課程、產(chǎn)品、賽事及相關(guān)服務(wù)構(gòu)成的全棧式機(jī)器人教育解決方案。我們正與全社會(huì)一道拓展教育新邊界，成就新一代技術(shù)人才。

我們堅(jiān)信，人是科技發(fā)展的目的，而非工具。我們秉持“秉持公心、求真品誠(chéng)、激極盡志、反思自省、積極正向、知行合一”的價(jià)值觀，鼓勵(lì)每一個(gè)人在做事的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自我、磨礪自我、收獲成長(zhǎng)。

通過(guò)創(chuàng)造最好的高科技產(chǎn)品，大疆創(chuàng)新將不斷培養(yǎng)和成就德才兼?zhèn)涞娜瞬?，為志同道合的伙伴們打造?shí)現(xiàn)夢(mèng)想、超越自我的精神家園，為推動(dòng)人類(lèi)文明的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

使用無(wú)人機(jī) 需要辦理什么手續(xù)

無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行實(shí)名制登記注冊(cè)。

根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》規(guī)定：重量小于等于7千克的微型無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)，相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照。超出該范疇的則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。

無(wú)人機(jī)起飛重量在250克（含）以上，就必須根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》進(jìn)行實(shí)名登記注冊(cè)。8月31日后如果仍未注冊(cè)，其行為將被視為非法，無(wú)人機(jī)的使用也將受影響。

擴(kuò)展資料：

個(gè)人民用無(wú)人機(jī)擁有者登記信息包括：

1、擁有者姓名需要提交有效證件號(hào)碼（如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等）。

2、移動(dòng)電話和電子郵箱。

3、產(chǎn)品型號(hào)以及產(chǎn)品序號(hào)。

4、無(wú)人機(jī)使用目的。

參考資料：《通用航空飛行管制條例》百度百科

辦個(gè)無(wú)人機(jī)公司 需要什么資質(zhì)？

常用無(wú)人機(jī)林業(yè)應(yīng)急資質(zhì)的無(wú)人機(jī)企業(yè)資質(zhì)無(wú)人機(jī)林業(yè)應(yīng)急資質(zhì)：

一、民用無(wú)人機(jī)企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

二、無(wú)人機(jī)測(cè)繪企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

三、無(wú)人機(jī)飛防企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

四、無(wú)人機(jī)教育裝備企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

五、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

六、無(wú)人機(jī)維修企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

七、無(wú)人機(jī)巡檢企業(yè)服務(wù)能力等級(jí)資質(zhì)證書(shū)

無(wú)人機(jī)企業(yè)資質(zhì)辦理申請(qǐng)條件：

一、在中國(guó)大陸注冊(cè)無(wú)人機(jī)林業(yè)應(yīng)急資質(zhì)的企業(yè)。

二、營(yíng)業(yè)執(zhí)照滿三個(gè)月。

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍與無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)。

四、企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中無(wú)不良記錄。

現(xiàn)在玩航拍無(wú)人機(jī)要辦理什么證件

玩航拍無(wú)人機(jī)要辦理無(wú)人機(jī)執(zhí)照。

根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定：

從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的，由有關(guān)部門(mén)按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法追究刑事責(zé)任。

2014年4月起，無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開(kāi)始由民航總局旗下的中國(guó)AOPA來(lái)負(fù)責(zé)，AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))于2004年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在民政部注冊(cè)，由中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)，是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員，也是其在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。

擴(kuò)展資料

無(wú)人機(jī)執(zhí)照的培訓(xùn)要求：

無(wú)人機(jī)訓(xùn)練合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)2個(gè)級(jí)別，教員級(jí)別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓(xùn)練培訓(xùn)不少于44小時(shí)，其中包括飛行前檢查4小時(shí)，正常飛行程序操作，不少于20小時(shí)，應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。

機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不少于56小時(shí)，教員培訓(xùn)要求有100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。其中無(wú)人機(jī)駕駛員和機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別是，駕駛員對(duì)飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé)，而機(jī)長(zhǎng)則對(duì)整個(gè)飛行系統(tǒng)，如飛機(jī)、駕駛員、地面站等負(fù)責(zé)，機(jī)長(zhǎng)的權(quán)利大但同樣責(zé)任大。

參考資料來(lái)源：百度百科-無(wú)人機(jī)執(zhí)照